翻开家用MPV新篇章 实拍通用别克GL6_汽车频道?提供购车惠、用车

2017-10-04 11:42

    别克GL8在商用MPV市场有目共睹,以它的销量表现和资历来看,完全可以称得上是国内商用MPV代名词。但术业有专攻,别克GL8毕竟是主打商用,它在当今蒸蒸日上的家用MPV领域,就显得有些捉襟见肘了。

    BACKGROUND-">那么在这种情形下,别克顺势推出了更符合家用定位的产品,它就是全新家用MPV——别克GL6。那么新车未来能否复制大哥GL8的销量神话吗?接下来,笔者就将带您认识一下这款即将推出的全新家用MPV。

    ◆别克GL6并非欧宝赛飞利换标

    说到别克GL6的出身,它并非是之前大家普遍推测的欧宝赛飞利换标改款版本,新车是一款基于DeltaII平台打造的全新MPV车型。

    别克GL6轴距要比欧宝赛飞利长36mm,车身长度比赛飞利车长多36mm,但宽度和高度分别少90mm和59mm。所以从“血缘”关系上来看,两车没有太多联系。

    ◆定位低于别克GL8未来与杰德/途安竞争

    别克GL6定位于别克GL8之下,是一款主打家用的MPV车型,新车未来将会与本田杰德、大众途安、马自达5形成竞争。据厂家介绍,别克GL6将于今年11月正式上市,也就是广州车展前后。

    ◆外观:家族化设计整体比GL8更年轻

    与大哥GL8相比,别克GL6给人的最大不同就是整体显得更加年轻。尤其整车造型更为扁平,车身线条也更加流畅立体。再搭配时下流行的悬浮式车顶,这些都削弱了MPV车型自带的那股商务气息。

    细长的尾灯组造型与前大灯相呼应,它完全被设计在后备箱盖上,远远看上去有着很高的辨识度。轮胎方面,别克GL6配备了米其林P3ST,这款轮胎的主打静音和节油,不难看出来别克GL6所面对的受众群体,就是那些实用为主的家庭用户

    ◆内饰:环抱式内饰与英朗有几分相似

    内饰方面,GL6采用了别克一贯的环抱式座舱设计,整体风格很像别克英朗,车内活跃的线条运用,再次凸显了它与GL8的定位差异。

    多媒体配置上,别克GL6配备了全新一代eConnect智能互联科技,它可以实现智能云端语音交互、高德地图实时导航等功能,并支持AppleCarPlay和百度CarLife两大车载系统。

    安全配置也迎合了当今主流,配备了新一代eProtect智能安全科技。包括FCA前方碰撞预警、FDI前方车距提示、SBZA侧盲区预警、APA自动泊车等配置。

    ◆空间:2+2+2组合提供6座布局

    根据目前得到的消息,别克GL6采用2+2+2座椅布局,第二排两个独立的座椅保证了后排乘客的舒适程度。

    做个大胆猜测,既然GL6可以满足三排布局,那么后期就有可能推出2+3+2的7座版本。还有大家最熟悉的标准5座版,也完全有可能后期追加。

    除了车内丰富的储物空间,新车的后备箱装载能力也很可观。GL6的第二排和第三排座椅均可以实现放倒,后备厢空间可以在134L-1521L之间自由变换。

    ◆动力总成:1.3T发动机匹配6速手自一体变速箱

    别克GL6将是首款采用新一代eMotion智能驱动技术的全新车型,它搭载全新一代Ecotec1.3T直列三缸智能发动机,最大输出功率为120Kw(163匹)/5500rpm,最大扭矩达到了230Nm/1800-4400rpm,官方给出的油耗是6.6L/100km。变速箱则匹配的是6速手自一体变速箱,提供自动启停功能。

    未来厂家会很倚仗这款发动机,因为它是通用2016-2020年“绿动未来”战略的延伸,其性能表现与传统1.5T或2.0升自然吸取发动机实力相当,今后会逐渐搭载在上汽通用旗下的多款车型上。

    总结:对于目前竞争还不算激烈的家用MPV市场,别克GL6的出现无疑是一颗重磅炸弹。新车无论从外观颜值,还是车配置来看,无疑会对竞争车型带来巨大震慑作用。所以结合今天我们了解的别克GL6整车表现来看,如果未来价格能够比竞争车型更有优势,那么它应该会获得不错的销量成绩。